El CALE —Centro de Apoyo Logístico de Evaluación— es donde se presenta la prueba teórica que deben aprobar quienes obtienen su licencia de conducción por primera vez o la recategorizan en Colombia. Evalúa dos cosas por separado: sus conocimientos de tránsito y sus actitudes frente al riesgo en la vía.
Iba a exigirse desde el 14 de septiembre de 2026, pero la Circular 0317 del 28 de agosto de 2026 suspendió la entrada en operación de los CALE por 3 meses para hacer una revisión integral de su estructura, funcionamiento y costos. El Ministerio anunciará las decisiones al terminar; por ahora no hay fecha nueva y el trámite de la licencia sigue como antes.
Si solo va a renovar una licencia vigente, no necesita presentar el examen. Ver todos los detalles →
El examen consta de 40 preguntas de selección múltiple repartidas en dos bloques que se califican por separado: 12 actitudinales y 28 de conocimientos. El tiempo máximo para resolverla es de 70 minutos.
No basta con sacar 80% en total: hay que alcanzar 80% en cada bloque por separado. Se puede responder perfecto el bloque de conocimientos y aun así no aprobar por el de actitudes.
Las 12 preguntas actitudinales no tienen una respuesta “correcta” de memoria: describen una situación y se responde en una escala — muy en desacuerdo, en desacuerdo, de acuerdo, muy de acuerdo — para medir la disposición del aspirante frente a las conductas deseables en la vía.
Las 28 preguntas de conocimientos se reparten en cuatro núcleos temáticos, con un número fijo de preguntas cada uno:
Conducción defensiva, protección de peatones y ciclistas, factores de riesgo y comportamiento en la vía.
Ley 769 de 2002 y sus reformas: prelaciones, maniobras, velocidad, documentos y sanciones.
Señales reglamentarias, preventivas, informativas y de obra, demarcación y elementos de la vía.
Mecánica básica, mantenimiento preventivo, revisión técnico-mecánica y equipo de seguridad.
Situaciones de la vía que se responden en escala de acuerdo o desacuerdo. Se califica aparte y también exige 80%.
El examen teórico se presenta en un Centro de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE) habilitado por el Ministerio de Transporte y vigilado por la Superintendencia de Transporte. No se presenta en el CEA donde se toma el curso ni en el CRC, que es el centro que expide el certificado de aptitud física y mental.
Antes de presentarlo hay que haber completado el curso en un CEA (Centro de Enseñanza Automovilística) autorizado. La norma contempla además una modalidad virtual excepcional, sujeta a solicitud y autorización previa del Ministerio.
Estudiar el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002), especialmente límites de velocidad, señales y sanciones.
Practicar con simuladores como SimuCALE para familiarizarte con el formato de las preguntas.
Memorizar las señales de tránsito reglamentarias, preventivas e informativas.
Conocer los documentos obligatorios: SOAT, licencia de tránsito, revisión técnico-mecánica.
Realizar múltiples simulacros hasta que consistentemente obtengas más del 80%.
Si no apruebas el examen CALE, puedes presentarlo nuevamente. No hay límite de intentos, pero debes pagar los derechos de presentación cada vez. Te recomendamos practicar más con herramientas como SimuCALE antes de volver a presentarlo.
Practica con +1.200 preguntas actualizadas. Simulacros ilimitados, señales de tránsito explicadas y seguimiento de tu progreso.
Además de aprobar el examen CALE, necesitas cumplir con los siguientes requisitos:
La tarifa base de la prueba teórica es de 9,4 UVB, equivalentes a $113.834 para 2026. La UVB se reajusta cada año, así que el valor en pesos cambia con la vigencia.
La estructura es la misma —40 preguntas, 12 actitudinales y 28 de conocimientos— pero la plataforma selecciona las preguntas según la categoría de licencia a la que se presente el aspirante.
El examen se presenta en un CALE habilitado por el Ministerio de Transporte. La norma prevé una modalidad virtual excepcional, que debe solicitarse y autorizarse previamente. Para practicar antes, sí puedes usar un simulador como SimuCALE desde cualquier dispositivo.